Imbarcarsi a Positano, spiegato

Positano ha una spiaggia attiva e un molo, entrambi in fondo alla città sulla Spiaggia Grande, e da lì partono tutte le imbarcazioni: gli aliscafi che in circa 40 minuti raggiungono Capri, i tour condivisi che girano intorno all’isola senza sbarcare, e i charter privati che portano un’intera famiglia per una serata — tutti attivi più o meno da inizio aprile a fine ottobre.

Sono Marco Ferrara. Sono cresciuto a Montepertuso, il borgo sulla terrazza sopra il paese, e ho passato sei estati a lavorare sul ponte dello gozzo di mio zio, in charter dalla Spiaggia Grande, prima di arrendermi e accettare un lavoro normale a Salerno. Ogni tanto faccio ancora equipaggio nei weekend di settembre. So quanto costa il carburante, quali sono le tasse di sbarco e perché ogni skipper guarda il vento prima di promettere a qualcuno una grotta.

Il molo è sotto la spiaggia, e ci sono solo scale

La gente arriva aspettandosi un porto. Non c'è nessun porto. L'approdo è una passerella di legno all'estremità destra della Spiaggia Grande, guardando il mare, su Via del Brigantino, e ci si arriva come si arriva a tutto qui: scendendo. Positano è verticale. Camminabile, sì, se camminabile può includere salite e discese — e la discesa che ti piace alle nove del mattino è la stessa scala alle sette di sera, con la scottatura solare e i capelli bagnati. Porta una borsa morbida. Trascinare un trolley fino a quel molo è una delle cose più tristi che vedo fare ai turisti.

La metà di voi vuole il traghetto, e preferisco dirlo chiaramente

La domanda che mi fanno più spesso è quanto costa e quanto dura la traversata per Capri, e chi la fa non vuole una visita guidata. Vuole solo il trasporto. Se è il tuo caso, prendi il traghetto di linea: diversi operatori fanno la rotta, la traversata dura circa quaranta minuti e costa una frazione rispetto a un tour. Ti lascia al molo di Marina Grande, ed è esattamente quello che cercavi. Preferisco dirtelo qui sulla mia homepage piuttosto che farti comprare per sbaglio un'intera giornata.

Il problema non è il prezzo. È il ritorno. A luglio e agosto i traghetti del pomeriggio da Capri si riempiono prima di quelli del mattino, quindi se prenoti solo una tratta, prenota quella del ritorno. Ritrovarsi bloccati sull'isola alle sei di sera con un hotel a Positano è un tipo di romanticismo costoso.

Cosa fanno davvero di diverso i tour

Un tour è un prodotto diverso, non un biglietto del traghetto gonfiato. La barca di linea fa una rotta dritta a tutta velocità. Un tour gira: i Faraglioni e l'arco nella pila centrale, la Grotta Bianca e la Grotta Verde viste dall'acqua, le cale lungo la costa senza sentieri per scendere. Poi il motore si spegne in un posto tranquillo e tutti fanno il bagno, e quel bagno è qualcosa che non puoi comprare con un orario. Ci sono maschere e salvagenti a bordo, qualcosa di fresco da bere e, sulle barche più grandi, ombra e una doccia, che in agosto conta più di quanto sembri in un elenco.

La Grotta Azzurra è un po' a sé. Ha le sue barchette a remi che portano quattro persone alla volta, il suo biglietto e il suo veto: quando il mare è mosso, la grotta chiude e nessun operatore può prometterti il contrario. Se valga la pena fare la fila è una questione aperta, e io mi sono trovato da entrambe le parti. Quello che posso dire è che chi la perde di solito ricorda la sosta per il bagno e non se ne dispiace.

È il mare a decidere, e non è una scusa

Con il vento da nord-ovest, lo skipper naviga sul lato riparato dell'isola e l'itinerario della giornata può cambiare. A volte si salta una sosta. È questione di marineria, non di inganni, e qualsiasi operatore che ti prometta un itinerario fisso per iscritto o è alle prime armi o non dice la verità. Chiedi piuttosto se modificano la rotta o annullano, e come funziona la cancellazione — la possibilità di annullare gratuitamente fino al giorno prima vale davvero, su una costa dove il vento ha sempre voce in capitolo.

In quali mesi andare, e cosa dico agli amici

Maggio, giugno e settembre. Mare caldo, orari completi e spazio sufficiente sulla spiaggia per stendere un asciugamano. Anche luglio e agosto vanno bene, ma condividerai tutto con più gente, e le code alla Grotta Azzurra sono al massimo. Aprile e ottobre sono più tranquilli e convenienti, ma con più probabilità di una giornata rovinata dal maltempo. Da novembre a marzo quasi tutte le barche sono a terra e i collegamenti diretti si riducono a qualche traversata infrasettimanale, quindi meglio passare da Sorrento e non programmare una giornata in barca.

Ecco il consiglio che do davvero. Prendi la breve uscita in barca serale la tua prima sera, prima di aver già deciso qualcosa. Due ore, la costa nella luce migliore, un drink in mano e il paese visto dall’acqua al ritorno. È il modo più economico per stare lì fuori, e quando rimetterai piede sul molo saprai già se vuoi una giornata intera in mare o se ti basta la traversata programmata per Capri e una passeggiata sull’isola. Entrambe le risposte sono giuste, e una ti fa risparmiare un bel po’ di soldi. Non mi sono mai pentito di averlo detto.

Quale prenoto?

Se Capri in sé è il punto — il paese, la funivia, il pranzo a terra — prendi il traghetto e tieni da parte la differenza; la pagina del traghetto ti dice tutto, compreso l’unico trucco che conta, cioè prenotare il ritorno nel pomeriggio. Se invece è il mare il punto, i tour sono confrontati onestamente in una sola pagina, e la domanda se ne vale la pena ha una risposta chiara, senza giri di parole.

Domande frequenti